شرکت صنعتی پیک افروز غرب

رزومه شرکت :
شرکت پیک افروز غرب PAG بعنوان سازنده اصلی قطعات خودرو با سابقه بیش از 30 سال در مساحتی به وسعت
10.000 متر مربع در شهر صنعتی کرمانشاه تاسیس شده است .این شرکت اولین سازنده تسمه سفتکن ها و غلطک ها
در ایران است که این قطعات را خودکفا نموده و از شرکت پژو سیتروئن فرانسه تاییده تولیده دریافت نموده است .
PAG بزرگترین تامین کننده شرکتهای ایرانخودرو ، سایپا ، پارس خودرو ، کرمان موتور بوده و بیش از 80 درصد
از نیاز خطوط تولید این شرکتها را تامین میکند . تسمه سفتکنها ، غلطک ها ، واتر پمپ ها ، پولی ها و تسمه ها جزء
تولیدات اصلی این شرکت میباشند. محصولات این شرکت به سفارش برندهای معتبردر بازار داخلی نیز عرضه
میگردد. PAG جزء 10 سازنده برتر شرکت ساپکو انتخاب شده است. این شرکت دارای گرید A از شرکت
ایرانخودرو دیزل بوده و انواع تسمه سفتکن های خودرو های تجاری )دیزل ( را تولید و بزودی به بازار عرضه میکند.
PAG دارای گواهینامه های 9001-2015 , IATF 16949-2016 ISO از شرکت DQS میباشد .
واحد R&D شرکت پیک افروز موفق به ثبت اختراعاتی در زمینه تسمه سفتکنهای خودرو میباشد، و با ارائه ضمانت
و گارانتی یکساله آرامش را به مشتریان خود در استفاده از محصولاتش تقدیم مینماید. برای اطلاعات بیشتر راجع به
انواع محصولات این شرکت به سایت اینترنتی شرکت به مشخصات www.peykafrooz.com مراجعه
فرمایید.
در تولیدات این شرکت از مواد اولیه مرغوب داخلی و وارداتی بهره گرفته شده است .از بلبرینگ های مخصوص
با قابلیت کارکرد در دور بالا و دمای بالای موتور استفاده شده است، تا شرایط سخت تستهای دوام موتور را با
موفقیت سپری نمایند . این شرکت تنها محصولات درجه یک تولید میکند و کیفیت محصولات ارائه شده در
OEM )خط تولید خودروساز( و در بسته بندی PAG یا در بسته بندی های دیگری که به سفارش مشتریانش
تولید میکند یکسان است.
برخی از مشتریان OEM این شرکت :

1-ایرانخودرو

2-ایساکو

3-مگا موتور

4-سایپا یدک

5-پارس خودرو

6-کرمان موتور

پیشنهادات :

راهنمایی عیب یابی سیستم تسمه دینام :
یکی از اشکالات در سیستم تسمه دینام ) اکسسوری ( صدای نامتعارف یا خارج شدن تسمه از شیار های پولی
هاست که به بیرون انداختن تسمه معروف است . از آنجاییکه این ایراد میتواند به یک یا چند قطعه از اجزای این
سیستم مرتبط باشد . تشخیص صحیح عامل ایراد کمی مشکل است . لذا لازمست که به نکات زیر توجه شود .
ا- برای اطمینان ازاینکه صدا ناشی از سیستم اکسسوری است برای یک دقیقه تسمه دینام را آزاد نمایید تا هیچکدام
از مصرف کننده ها نچرخند . در صورتیکه صدا قطع نشد این ایراد به سیستم اکسسوری مرتبط نیست. در صورت
قطع شدن صدا موارد زیر را بررسی کنید .
2 – صدا میتواند ناشی از عدم همراستایی پولی ها باشد برای تشخیص لازم است تا از دستگاه لیزر نوری استفاده شود.
درحالت خاموش و باز شدن تسمه لیزر را روی پولی میل لنگ قرار دهید و انحراف راستای آن را با پولی،دینام و
کمپرسور بررسی کنید . در صورت انحراف لازمست آن بخش یا پولی میل لنگ را رگلاژ یا تعویض نمایید .
3 – موتور را در حالت بدون تسمه روشن کنید و در صورتیکه لنگی پولی سرمیل لنگ مشهود است این قطعه را
تعویض کنید .
5 – درصورتیکه تسمه سفتکن دارای شاخص باشد این شاخص میبایست در محدوده تعیین شده قرار گیرد . در غیر
اینصورت طول تسمه مناسب نیست . تسمه را تعویض نمایید.
6 – جنس تسمه ، بهتر است از نوع EPDM باشد تمیزی تسمه و نداشتن ترک و پارگی را در تسمه کنترل نمایید.
7 – در صورتیکه تسمه از لبه های غلتک تسمه سفتکن بیرون زده باشد با قرار دادن واشرهای یکسان زیر پایه های
نصب تسمه سفتکن آنرا رگلاژ نمایید تا تسمه در وسط غلتک قرار گیرد.
8 – در صورتیکه ایراد مرتفع نشد تسمه سفتکن را از روی موتور بازکرده و غلتک انرا با دست چرخانده و کنترل
کنید که گیر نداشته باشد. در صورت احساس هر نوع گیر می توانید غلطک را بطور مجزا تعویض نمایید.
9 – در صورتیکه پس از بررسی موارد فوق صدا مرتفع نشد تسمه سفتکن را تعویض نمایید .
توجه داشته باشید عدم همراستایی پولی ها در سیستم اکسسوری باعث خرابی غلطک و تسمه سفتکن میگردد . لذا
در صورتیکه عدم همراستایی وجود داشته باشد و شما نتوانید آنرا مرتفع کنید این اشکال در موتور شما حل نشده
باقی میماند و ممکن است بعد مدتی مجددا این اشکال تکرار شود.

راهنمایی عیب یابی سیستم تایمینگ :

یکی از اشکالات در سیستم تسمه تایمینگ صدای نامتعارف است . از آنجاییکه این ایراد میتواند به یک یا چند قطعه
از اجزای این سیستم مرتبط باشد . تشخیص صحیح عامل ایراد کمی مشکل است . لذا لازمست که به نکات زیر
توجه شود .
1 – برای اطمینان ازاینکه صدا ناشی از سیستم تایمینگ است برای یک دقیقه تسمه دینام را آزاد نمایید تا هیچکدام
از مصرف کننده ها نچرخند.در صورتیکه صدا قطع نشد این ایراد میتواند به سیستم تایمینگ خودرو مرتبط باشد .
در صورت قطع نشدن صدا موارد زیر را بررسی کنید.
2 – موتور را خاموش نموده و قاب پلاستیکی محافظ سیستم تایمینگ را باز نمایید ، و ساییدگی تسمه به قاب را
بررسی کنید.
3 – موتور را روشن نمایید چنانچه صدا رفع شده باشد، ایراد سایش قاب پلاستیکی به تسمه را بررسی و مرتفع سازید
4 – در صورتیکه صدا مرتفع نشده باشد، با دقت به تک تک قطعات توجه کنید تا صدای نامتعارف را تشخیص و با
تعویض قطعه انرا مرتفع نمایید.
5 – تسمه نباید از روی هیچیک از قطات شامل پولی میل لنگ ، میل بادامک، واتر پمپ ، غلطک و تسمه سفتکن
بیرون زدگی داشته باشد در صورت مشاهده آن قطعه و تسمه را بررسی کنید.
6 – درصورتیکه قادر به تشخیص صدادر حالت روشن نشدید ، موتور را خاموش و تسمه را باز نما یید .غلطکهای
تسمه سفتکن ، هرزگرد ، واتر پمپ را با دست بچرخانید چنانچه صدا یا سختی چرخشی احساس کردید آن قطعه
را تعویض نمایید .برای اطمینان خاطر می توانید قطعات را باز و در خارج از موتور کنترل کنید.
7 – شاخص تسمه سفتکن را چند بار با دست حرکت دهید در صورتیکه گیر کردگی احساس کردید آن قطعه را
باز کرده و خارج از موتور مجدد کنترل کنید در صورت اطمینان از گیر حرکتی قطعه را تعویض نمایید. درغیر
اینصورت آنرا مجددا نصب و تسمه را تایم نمایید .

کلمات کلیدی : تسمه سفت کن دینام _ تسمه سفت کن تایم _ غلطک دینام _ غلطک تایم _تسمه سفت کن _غلطک _تجهیزات انتقال نیرو _پیک افروز _تسمه _تسمه خودرو